🎾 Hangi Araçlarda Triger Zinciri Var

1. Aracınız. 10 Şub 2017. #11. dnzkrt' Alıntı: [MENTION=3926]trnowa [/MENTION] ilk değişim 60000km ya da 4 yıl sonraki değişimler 40000km ya da 2 yıl hangisi önce dolarsa. Bence değiştirin. Ancak yağı servisten alın başka yağ koymayın atf dw-1. iPhone cihazından CivicTR mobile app kullanılarak gönderildi. Trigerzinciri kopması nasıl anlaşılır? Triger kayışının koptuğunu anlamanın bir yolu daha var. Motor aniden stop etti ve Triger kayışının kopmasından şüpheleniyorsanız ve bunu doğrulamaya çalışıyorsanız, disrübütör kapağını çıkarın ve krankı elle döndürmeyi deneyin. dönerse ve distrübütör içindeki Corollatriger zinciri değişimi ortalama 120.000- 150.000 KM aralığındadır. Triger zincirini bazı Corolla modelleri 300.000 km kullanırken, bazı araçlarda da150.000 KM kullanabilmektedir. Triger zincirinin kontrolü bir servis tarafından yapılır. Bu süreçte servis değiştirilmesine karar verecektir. Corolla Triger Seti 2901. Motorunuzun üst ucu ve alt ucu farklı amaçlara hizmet eder, ancak motorun sorunsuz çalışması için mükemmel bir uyum içinde çalışması gerekir. Bazı araçlarda triger kayışı kullanılır. Diğerlerinde, motorunuzun üst ve alt ucunu birbirine bağlayan bir triger zinciri mevcuttur. Çoğu durumda bu zincir, yağ Bazıları kış lastiği, bazıları ise kar zinciri kullanmayı tercih eder. Peki, ama hangisini kullanmak daha mantıklı; kış lastiği mi yoksa zincir mi? Peki, kar zinciri hangi tekere takılır? Aslında doğru olan, yol tutuşunu en üst düzeyde artırmak ve kayma olasılığını en aza indirmek için tüm tekerlekleri kar zinciri takmaktır. Fakat iki kar zinciriniz varsa bu durumda önden çekişli araçlarda ön tekerleklere, arka itişli araçlarda ise arka tekerleklere zincir Trigerseti motorda bulunduğu yer ve fonksiyonu açısından araçların ayrılmaz bir parçasıdır. Setin içinde kayışı, gergi bilyası ve devirdaim pompası bulunur. Krank mili ile eksantrikleri aynı hizada tutarak onların döndürülmesini sağlayan kayış, motorun çalışmasında çok önemli bir rol üstlenir. OpelAstra H 2004 Model Yılı ve Sonrası 1.3 Dizel Araçlara Uyumlu Triger Zincir Seti Komple. Z13DTH Motor No lu Araçlarda Kullanılmaktadır. Orijinal Ekipman GM (GENERAL MOTORS) Marka Garantili Üründür. Ancak, bugün yeni nesil daha fazla araba bir kayış sürücü var. Triger kayışı evrensel olarak hem küçük hacimli motorlar hem de güçlü V şekilli güç üniteleri üzerine yerleştirilmiştir. Bu nedenle, birçok acemi sürücüsü, bir zincir veya triger kayışı olup olmadığını öğrenmek için genellikle ilgilenir. TRİGER KAYIŞI KAÇ KM DEĞİŞİR? Triger kayışı olarak bilinen motor için gerekli olan bu parçanın değişim süresi arabanızın marka ve modeline göre değişiklik göstermektedir. Bazı üretici firmalar tarafından bu durum 4 yıl ya da 60 bin kilometre, bazıları tarafından da 4 yıl ya da 90 bin kilometre olarak belirlenmiştir. Triger zincirine sahip motorlu araçlarda ise 10 yıl ya da 150.000 kilometre civarı bir ömür biçilmektedir. Fakat zincirli sistemde kaliteli motor yağı kullanıldığı takdirde daha uzun ömürlü olduğu söylenebilir. WD-40 pas sökücü özelliğinin yanında yağlayıcı özelliğide var ancak WD-40 çok ince bir yağa sahip. Bu ince yağ kullanım sonrasında çok çabuk toz toplayıp üstünde biriken tozlardan dolayı zinciri aşındırmaya başlıyor. Ayrıca zincir üstünde uzun süreli kalmayıp sürekli zinciri yağlamak gerekiyor. WxnMi. Her araca LPG takılıyor mu? Aşağıdaki model ve motorizasyonlara onaylı lpg kiti 8VEgea Sedan 16 V ve E-torqEgea HB E-torqEge SW E-torq500X E-torq LPG dönüşümü yaptırmam halinde garantim bozulur mu? FIAT yetkili servislerinin montaj ve bakım güvencesi ile gerçekleştiren bu işlemden sonra aracın garanti süreci etkilenmeden devam etmektedir. Egea SW ve HB araçlarda LPG dönüşümü yaptırabilir miyim? Egea modelimizde LPG dönüşümü yaptırılabilecek araçlar aşağıda belirtilmiştir;Egea Sedan 16 V ve E-torqEgea HB E-torqEge SW E-torq 10 Numara Fiat Kampanyasına en fazla kaç araçla üye olabilirim? En Fazla bir kişi üzerine 3 araç ile üye olunabilir. Aracın Blue&Me özelliği nedir? Her araçta var mıdır? Direksiyon başında olmanız telefonla iletişim kuramayacağınız anlamına gelmez. Blue&MeTM saysesinde telefonunuzla her an güvenle iletişim kurabilirsiniz. Kendine has ses tanıma teknolojisiyle cep telefonunuzu bir kez bluetooth aracılığıyla kaydettiğinizde, telefon rehberiniz indirilir ve gözünüzü yoldan ayırmadan direksiyondan herhangi bir fonksiyona ulaşabilirsiniz. Car Play özelliği nedir? 7 inç tablet ekran olan Lounge Plus araclarımızda 2017 Hazirandan sonra sunulan bir özelliktir. iPhone’unuzu araç içinde kullanmanın daha akıllı ve daha güvenli bir yoludur. CarPlay, aracınızı sürerken iPhone’unuz ile yapmak istediğiniz şeyleri gerçekleştirmenize yardımcı olur ve bunları doğrudan aracınızın yerleşik ekranında gösterir. Dikkatinizi yoldan ayırmadan yol tarifi alabilir, arama yapabilir, mesaj alıp gönderebilir ve müzik dinleyebilirsiniz. Egea aracımda navigasyon ve geri görüş kamerası yok, üst modellerde var benim aracıma takılır mı? Navigasyon, geri görüş kamera sistemi olan araclarda radyo teyp donanımsal ve yazılımsal olarak farklıdır. Araç üzerinde buna uygun tesisat ve donanımlar vardır. Bu özellikler olmayan bir araca sonradan takılamaz. Navigasyon haritası eski, bazı yol ve sokaklar çıkmıyor. Ne yapabilirim? Harita güncellemeleri modele göre değişmektedir. Üreticinin öngördüğü şekilde yazılım güncellenmesi yapılması gerekir. Aracınızdaki navigasyon cihazına uygun yazılımı üretici web sitesinden edinebilirsiniz. adresinden istediğiniz ülkenin haritasını seçip, sayfadaki Cihazım uyumlu mu alanından cihaz uygunluğunu cihaz seri numaranızdaki ilk 2 karakteri girdikten sonra ilgili güncellemeyi satın alabilirsiniz. Kurtarıcı gereken veya kazalı araçlara yol yardım hizmeti verilir mi? Araç garanti içerisinde ise ücretsiz çekici hizmeti garanti dışı ise Fiat'ın anlaşmalı fiyatları üzerinden çekim hizmeti sağlanır. Hasarlı araçlara ikame araç verilir mi ? Bu gibi durumlarda kaskonuza başvurarak yedek araç temin edebilirsiniz. Ücretsiz yedek araç uygulaması nasıl işler? Fiat Yetkili Servisleri'nde, bakım ve mekanik aksam onarımı için araçlarını bırakan ve aynı gün içinde teslim alamayan şahıs müşterilerimize ücretsiz yedek araç hizmeti verilmektedir. FIAT marka araçların garanti süresi nekadar ? Genel GarantiOtomobiller ve hafif ticari araçların* DUCATO, SCUDO hariç, Yasal garantisini takip eden 3. Yıl ya da Km Hangisi önce biterse akü ve tekerlek lastikleri haricindeki diğer tüm mekanik aksamı garanti belgesinde sayılan şartlar dahilinde üretim hatalarına karşı TOFAŞ’ ın garantisi altındadır. DUCATO, SCUDO model ticari araçların tüm mekanik aksamı 2 yıl Sınırsız km garanti belgesinde sayılan şartlar dahilinde üretim hatalarına karşı TOFAŞ’ ın garantisi altındadır.*Egea model araçlar TOFAŞ ve/veya Bayi’den satın alınmış olmak ve aşağıdaki şartlara uygun olmak koşuluyla, 3 yıl km yasal garanti süresini takip eden 4. ve/veya 5. yıl veya toplam km kullanım boyunca hangisi önce dolarsa onarım güvencesi kapsamındadır. Fullback model araçlar için ise yasal garanti süresini takip eden 3 yıl veya toplam km kullanım boyunca hangisi önce dolarsa TOFAŞ Yetkili Servislerinde onarım güvencesi Güvencesi kapsamı, aracın müşteriye teslim edildiği tarihten başlayarak kesintisiz olarak, kullanma kılavuzunda belirtilen tüm periyodik bakımlarının ve onarım işlemlerinin eksiksiz olarak yapılmış olması koşuluyla verilecektir. Minimum bakım aralığı, kullanıcı el kitabında belirtilen GarantisiÜretimden kaynaklanan boya hatalarına karşı teslim edildiği tarihten itibaren 3 yıl sınırsız kilometre boyunca boya garantisi GarantisiKaroserinin yapısal elemanları, aracın teslim edildiği tarihten itibaren 8 yıl sınırsız kilometre boyunca TOFAŞ’ ın garantisi altındadır. Trigel Zincir ve Kayış Arasında nasıl bir fark vardır? Zincir ve kayış olarak 2 farklı tipi olan triger hareket iletimini sağlayan bir parçadır. Zincir ve kayışın periyodik bakımlarda değişim periyodları farklıdır. Zincirde en önemli nokta kullanılan yağın tanımlı ve doğru olması ve periyodik bakımlarının düzenli yapılmasıdır. Kayış sisteminin önemli noktaları ise düzenli periyodik bakım yapılması ve gergi durumunun Dizel, Twinair ve E torq araçlarda triger zincir olarak kullanılırken diğer tüm araçlarda kayış kullanır. Paro kart talebini nereden yapabilirim? Yetkili opet bayilerinden başvuru yapılabilir. Ticari araçlarda yetki belgesini kimler almalı? Araç ruhsatında cinsi kısmında Kamyon/Kamyonet/Minibüs/Otobüs gibi ibarelerden birisi bulunuyor ve bu araç şirket adına alınıyorsa, başka bir şeye bakılmaksızın hem araç için hem de aracı kullanan sürücü için yetki belgesi alınması zorunludur. Yetki belgesi için nereye başvurulmalı? Araç yetki belgesi almak için; yetki belgesi alınacak olan kişi ya da kurumun vergi levhasında belirtilen merkez adresinin bağlı bulunduğu ilin Ulaştırma Bakanlığı Bölge Müdürlüğü'ne başvurulması gerekmektedir. Doğrudan bayilerimizden de destek alınabilir. Opet'ten yakıt almalı mıyım? Akaryakıtınızı Opet'ten almanız halinde aracınızın garanti süresi içinde yaşayabileceğiniz yakıt kaynaklı hasarlar Opet tarafından karşılanmaktadır. Bu nedenle Opet kullanmanızı tavsiye ediyoruz. Aracımı Fiat yetkili servisine bıraktığımda ulaşım hizmeti sunuluyor mu? Fiat Yetkili Servisleri'ne bıraktığınız aracınızı aynı gün içinde teslim edeceğimiz durumlarda ulaşım ihtiyacınızın olması durumunda size gideceğiniz yere ulaşmanız için ulaşım hizmeti sunulmaktadır. Twinair benzinli bakım periyodu nasıl? Her Km'de bir veya km dolmazsa senede bir kez bakım yapılması tavsiye edilir. Fire benzinli bakım periyodu nasıl? Her Km'de bir veya km dolmazsa senede bir kez bakım yapılması tavsiye edilir. MJET dizel bakım periyodu nasıl? Her Km'de yağ bakımı, her km'de periyodik bakım yapılması, Km dolmazsa senede bir bakım yapılması tavsiye edilir. Fire / Multiair/Tjet benzinli bakım periyodu nasıl? Her Km'de bir veya km dolmazsa senede bir kez bakım yapılması tavsiye edilir. E-Torque benzinli bakım periyodu nasıl? Her Km'de bir veya km dolmazsa senede bir kez bakım yapılması tavsiye edilir. Mjet dizel bakım periyodu nasıl? Her Km'de bir veya km dolmazsa senede bir kez bakım yapılması tavsiye edilir. JTD Doblo bakım periyodu nasıl? Her Km'de yağ bakımı, her km'de periyodik bakım yapılması, Km dolmazsa senede bir bakım yapılması tavsiye edilir. Mjet Doblo bakım periyodu nasıl? Her Km'de bir veya km dolmazsa senede bir kez bakım yapılması tavsiye edilir. Mjet Fullback bakım periyodu nasıl? Her Km'de bir veya km dolmazsa senede bir kez bakım yapılması tavsiye edilir. Mjet Ducato bakım periyodu nasıl? Her Km'de bir veya km dolmazsa senede bir kez bakım yapılması tavsiye edilir. Mjet Ducato bakım periyodu nasıl? Her Km'de bir veya km dolmazsa senede bir kez bakım yapılması tavsiye edilir. Hangi araçlar faydalanabilecek? 2017 15 mart 31 mayıs satışlı araçlar, ducato model özelinde 2018 15 mart 31 mayıs satışlı araçlar. Uzatılmış garantisi sona ermiş araçlar gecerli mi? 2020 15 mart 30 mayıs tarihleri arasında uzatılmış garantisi sona ermiş araçlar için gecerlidir. Trafiğe çıkacak olan her aracın bilmesi gereken en nemli konuların başında geçiş üstünlüğü gelmektedir. Geçiş üstünlüğü, trafikte sonra derece önemlidir. Eğer geçiş üstünlüğünün hangi araçlarda olduğunu bilmiyorsanız, içeriğimizden gerekli olan bilgileri öğrenebilirsiniz. İçeriğimizde, geçiş üstünlüğü hakkında merak edilen pek çok noktayı sizlere açıklayacağız. Trafikte her aracın geçiş üstünlüğü yoktur. Belirli geçiş üstünlüğü olan araçlar bulunmaktadır. Hangi araçların bu üstünlüğe sahip olduğu ise, Karayolları Trafik Kanunu'nun 71 inci ve Karayolları Trafik Yönetmeliği'nin 141. maddesine göre belirlenmektedir. Geçiş üstünlüğüne sahip olan araçların sıralaması, bu maddelere göre ifade edilmektedir. Herkesin bildiği gibi geçiş üstünlüğü olan araçları en başında ambulans bulunmaktadır. Vatandaşların can güvenliğini sağlayan ambulanslara her zaman yol vermeliyiz. Geçiş Üstünlüğü Olan Araçlar Yapılan son düzenlemeyle geçiş üstünlüğü uygulamasına tabi olan araçların sıralaması değişti. Buna göre geçiş üstünlüğü olan araçları şu şekilde sıralayabiliriz. - Acil ve yaralı olarak taşınması gereken kişilerin içerisinde olduğu ambulans ve özel amaçlı taşıtların geçiş üstünlüğü bulunmaktadır. - Organ ve nakil araçların geçiş üstünlüğü bulunmaktadır. - İtfaiye gibi müdahale araçların geçiş üstünlüğü bulunmaktadır. - Suçlarları ve sanıkları yakından takip eden ya da olay yerine giden zabıta araçlarının geçiş üstünlüğü bulunmaktadır. - Trafik güvenliğini koruyan trafik hizmetine ait olan araçların geçiş üstünlüğü bulunmaktadır. Kar ve buz mücadelesi gibi yol yapımında görevli olan araçların görev üstünlüğü bulunmaktadır. - Acil durum ya da afet gibi durumlarda görevli olan araçların geçiş üstünlüğü bulunmaktadır. - Hizmetlerin devamında koruma araçları ile korunan araçların geçiş üstünlüğü bulunmaktadır. Geçiş Üstünlüğü Nedir? Ehliyet kurslarında her kursiyere, geçiş üstünlüğü konusunda bir takım bilgiler verilmektedir. Trafiğe çıkacak olan her vatandaşın bu konuyu iyi bilmeli ve trafiğe o şekilde çıkması gerekmektedir. Özellikle görev sırasında araç sürücülerin can ve mal güvenliğini tehlikeye sokmamak şartıyla, yasaklara bağlı olmadan yol verilmesine, geçiş üstünlüğü denilmektedir. Geçiş Üstünlüğü Olan Araçlara Nasıl Yol Verilmektedir? Geçiş üstünlüğü olan araçlara nasıl yol verildiği en çok araştırılan konuların başında gelmektedir. Bu konu hakkında çok fazla bilginiz yoksa içeriğimizden destek alabilirsiniz. Geçiş üstünlüğü olan araçlara şu şekilde yol vermeniz gerekmektedir - Yol durumunu göz önünde bulundurarak hızınızı yükseltin. Gördüğünüz ilk boşluğa uygun aracınızı sokun. - Tek şeritli ve çift yönlü olan yollarda geçiş üstünlüğü olan araca yol vermek için mümkün olduğu kadar sağa yanaşmaya çalışın. Eğer imkân varsa, aracınızı durdurabilirsiniz. Ancak burada en çok dikkat edilmesi gereken noktaların başında yolun sol tarafına geçmemeniz gerektiği gelmektedir. Karşı şeride geçerek yol vermeye çalışmayın. Bu sizi oldukça zor bir duruma sokacak ve kazaya bile sebebiyet verebilecektir. - Çok şeritli olan ve emniyet şeridi olmayan araçlarda genellikle sağ şerit kullanılmak istenmektedir. Eğer sizler sol şeritteyseniz aracınızı yavaşlatın. İmkânınız varsa durun. Aracın geçebileceği kadar bir boşluk bırakabilirsiniz. Geçiş üstünlüğü olan araçlara yol vermek istiyorsanız, bu şekilde yol verebilirsiniz. Ancak her halükarda mutlaka dikkatli olmalı ve kazaya sebebiyet verecek hareketlerden kaçınmanız gerekmektedir. Hepimiz duymuşuzdur, Triger koparsa motor gider. Triger koptu, şu kadar masraf yaptım. Bugün sizlerle triger nedir triger seti ne zaman değişir Triger kayışı ömrü nasıl anlaşılır bu konuları inceleyeceğiz. Triger hakkında youtube videomuzu da izleyebilirsiniz. Makalemiz şu başlıklar altında devam edecektir. Triger Nedir ve Kaç Çeşittir?triger seti ne zaman değişirTriger Koptuğunu Nasıl Anlarız?Triger Koptuğunda Ne Yapılması Gerekli?Triger Kopması Her Araçta Masraf Çıkartır mı? Triger Nedir ve Kaç Çeşittir? Triger, içten yanmalı motorların hepsinde bulunur. İki çeşidi günümüzde kullanılmakta. Zincir ve Kayış Olarak. Arabanın pistonları hareket ederken, aynı zamanda pistonlara yakıt göndermek ve atmak için subapların açılıp kapanması gerekiyor. Piston ve subapların aynı zamanda hareket etmesi gereklidir. Pistonlar krank miline bağlıdır. Subaplar’da eksantrik miline bağlıdır. Krank ve eksantrik mili, kasnaklara kasnaklarda bir kayış veya zincir vasıtasıyla birbirine bağlıdır. Bu kasnaklar motor devri ile orantılı olarak dönmektedir. Arabanın hayati organları triger kayışının kopup kopmamasına bağlı. Genellikle üreticiler, bu parçayı ne kadar sağlam yapsa bile araç ısındığı için kayış da olsa zincirde olsa çoğu araçta kopması sık sık karşılaşılan bir durumdur. Bu yüzden triger seti ne zaman değişir buna çok dikkat etmemiz gerekmektedir. Örnek Krank Resmi Triger kayışı ömrü nasıl anlaşılır Trigerin Zincir veya Kayış olmasının avantajları ve dezavantajları Kayış olan triger sistemleri, daha kısa ömre sahiplerdir. Bunun sebebi kayışın sahip olduğu geçerli uzunluğun zaman ile esnemesi, demir parçalar ile sürtündüğü için daha çabuk deforme olması. Avantajı ise maliyetinin düşük olması ve hafif olması. Motora yerleşiminin kolay olması yağlanmaya ihtiyacı olmaması ve sessiz olması. Zincir kullanan sistemlerde ise, Triger yüksek tork’a dayanabiliyor. Ve uzun ömürlere sahiplerdir. Ancak kayışa göre, Aşırı yağlama sonucu zincir üzerinde yağlama oluşur ve kam milinin yada krank milinin zaman ayarlarında bozukluğa neden olur. Bu bozukluğun verdiği zararın altından kalkmak hiçte kolay olmaz. Triger Seti Ne Zaman Değişir? Ayrıca zincirin servis maliyeti kayışa göre fazladır. Paslanma durumlarında koparak, diğer parçalara zarar verme yüzdesi daha fazladır. Üretici firmalar Triger zincirine, gergi dişlisi dediğimiz dişliyi takmak zorundaydılar. Ve buda haliyle üreticiye ek maliyet anlamına geliyor. Zincir in kötü yanları olsa da kauçuktan yapılan kayışa göre dağa sağlamdır. Her firmanın stratejisi ayrıdır. Renault kayış sistemini seçer Toyata zincir. Üreticiler zaten hangisi en dayanıklı olur bunu en iyi bilenlerdir. Siz aracınızın bakımını zamanında yaptırın yeterlidir. Triger Seti Ne Zaman Değişmelidir? – Triger kayışı ömrü Triger Seti her araç için farklı olsa da. Sizlere bir kaç ipucu verelim. araba sahibi oluyorsanız alır almaz değiştirin. Aldığınız kişi değiştim dese bile masraftan kaçmayın değiştirin. 0 KM araca sahipseniz ise zincirli bir Triger için km 4 yıl veya kayış sistem için km 2 yıl ömür biçmek yararlı olacaktır. Ama unutmayın, kullanımınız eğer yüksek devirli ise bu bakım zamanlarını erkene almanızda fayda vardır. Herhangi bir ustanın kayışa veya zincire bakarak, iyi olup olmadığını asla anlayamaz. Eğer maddi yönden sorununuz yok ise, değişimi her zaman ön planda tutun. Orjinal ürünler kullanın, yan sanayi ürünler sizi yarı yolda bırakabilir. Ayrıca zincir sistemleri motor yağı ile yağlandığı için motor yağınızı zamanında değiştirin. Triger Koptuğunu Nasıl Anlarız? Triger kayışı ömrü nasıl anlaşılır Yolda gidiyorsunuz, aracınızdan metal çarpma sesleri geldi. Ve bir den stop etti. Haliyle durunca tekrardan marş yapacaksınız. Eğer marş yaptığınızda marş motorunun sesi eskisine göre daha tiz ve daha kolay dönerse veya zorlanırsa bir daha sakın marş yapmayın. Bazı durumlarda Triger kopsa bile, çok masrafınız olmadan yırtabilirsiniz. Bazı yeni araçlarda triger koptuğunda, motor arıza lambası yanar. Otomatik araçlarda ise araba kendini boşa atarak yavaşlar. Aracınızdan inip altına bakın, motorunuzu inceleyin eski arabalarda kopan parçaları görmeniz mümkün. Ancak yeni arabalarda bir şey göremezsiniz bu yüzden anlamak zor. Acilen bir servise danışın. Triger kayışı ömrü nasıl anlaşılır Triger Koptuğunda Ne Yapılması Gerekli? Kopması anında, genellikle sorun hemen belli olmadığı için insanlar çalıştırmak için, sürekli marş yapıyorlar. Bunu sakın yapmayın, zaten marş motorundan acaip sesler gelecektir. Bir sorun olduğunu oradan anlarsınız. Marş a devam etmeniz subap ve pistonların birbirine zamanlama hatası ile çarpışmasına neden olacaktır. Öncelikle rastgele bir ustaya gitmeyin, motora bakmadan revizyon diyecekler. Ancak bu sanıldığının aksine böyle değildir. Bazen triger kopmasında subapların hepsi kapalı konumda kalır, bazen ise ufak çarpışmalar olsa da subap şeklini kaybetmez. Ayrıca bazı araçlarda, piston ve subap çarpmasını engelleyen sistemler vardır. Yani aracınızda yeni bir triger kayış veya zinciri taktırıp yola devam edebilirsiniz. Ama eğer motorunuzda değişim sonrası çok kötü sesler geliyorsa, motor revizyonuna gitmeniz gerekecektir. Bunu da yetkili servis’de yaptırmanızda fayda var. Triger Kopması Her Araçta Masraf Çıkartır mı? Triger kayışı ömrü nasıl anlaşılır Triger kopması her araçta masraf değildir. Çoğu otomobil üretici, sıkıştırma oranlarını yüksek tutmak için silindir içinde pistonun çıkabileceği en üst noktaya kadar, çıkmasını sağlamak ister. O yüzden küçücük bir zamanlama hatasında bile triger diş atladığında motor sentesi bozulduğunda, piston en üst noktaya kadar çıkar ve kapanmayan subaplara çarparak yamultur. Triger Senteye getirme aparatı Triger kayışı ömrü hakkında Ancak bazı üreticiler sıkıştırmadan biraz pay vererek subap ile piston arasına pay bırakarak, kopma anında pistonun subaplara çarpmasını engeller. Örneğin; mazda 323 adlı şu makalemizde buna değindik. Araç triger kayışı kopsa bile triger kayışını takıp yola devam edebiliyorsunuz. Bizce harika bir özellik. Triger seti ne zaman değişir Genelde araçlar için farklılıklar olsa da ortalama bir kayış setinden oluşan trigerin değişim aralığı 100 bin ile 80 bin km arasındadır. Zincirde ise bu süre 150 bin ile 170 bin km arasına kadar uzayabilmektedir. Diğer otomobil üreticileri bunu bilerek bu şekilde tasarlarlar. Çünkü unutmayın ki araba satmaktan çok servis hizmeti daha çok para kazandırır. Her araçta bir sente ayarı vardır. Bunu her usta mükemmel yapamaz. O yüzden nerede işçilik yaptırdığınız en önemlisidir. Eğer makalemizi beğendiyseniz, düşüncelerinizi bize yorum olarak aşağıdaki bölümde bırakabilir. Ayrıca bizi Facebook, İnstagram, Twitter ve Youtube üzerinden takip edebilirsiniz. Triger Değişim Zamanının Geldiği Nasıl Anlaşılır ? Triger motorun sübaplarının/valflerin ne zaman açılıp ne zaman kapanacağını kontrol eder. Ne zaman açılıp içeri yakıt alacak ne zaman kapanacak patlama olacak, ne zaman bu gaz valf açılıp dışarı atılacak bu sistemi yönetir. Aracımız için hayati öneme sahiptir. Suboplar içeri doğru açılıp kapandığından dolayı triger zinciri öyle bir ayalama yapar ki pistonumuz zamana göre en üste çıkarken açık, pistonumuz en üst noktaya vardığında suboplar kapalıdır. bu sebepten subop ve piston birbirine çarpmadan bir ahenk içerisinde çalışır triger zinciri kontrolü ile… Triger kopması olayında aracın stop etmesini geçin, Böyle bir durumda triger zinciri koptuğu için Suboplar içeri doğru açık kalabilir ve pistonumuz yukarı çıktığında çarpıp hem pistonumuza hemde siboplarımıza oldukça büyük zarar vererek büyük masraflar açabilir. Not Eğer böyle bir durum ile karşılaşırsanız, aracınız stop ederse kesinlikle marşa basmayın..! Not Bazı Araçlarda Örneğin Lada araçların 8 valf modellerinde pistonların başında sibopların gireceği kadar oyukluk bırakılarak, olası triger kopmasında subpoların zarar görmesi engellenmiştir. Zincirli Triger kayışlarında motor yağı kalitesi çok önemlidir. Sebebi ise Motor ilk çalıştığı anda triger zincirini gerdiren zincir paleti, Motor yağ basıncı ile çalışmaktadır. Bu sebepten zincirli araçların ilk marş esnasında hafif zincir sesi duyulabilir ancak yağ basıncı olması gereken seviyeye geldiğinde, gerdirici piston paleti iterek zinciri sıkıştırır ve ses anında kesilir. Foroğraflar için Kamil Aslan ustamıza teşekkürler. Peki ne yapmalı ? Otomobil firmaları Triger kayışını km veya 5 yıl, Triger zincirini ise km veya 5 yıllık periyotlarla değiştirilmesini öneriliyor marka modele göre değişkenlik gösterebiliyor. Eğer motor yağının zamanında ve doğru yağ tipi ile değiştirilir ise bu zaman daha da yukarı çekilebilir. Çünkü triger zinciri çelikten imal edilir ve motor bloğunun içerisinde motor yağı ile yağlanarak çalışmaktadır. Ama triger kayışı motor içerisinde yağ içerisinde çalışmaz ve çelik kadar mukavemetli olmadığı için daha kısa ömürlüdür. Fakat, Yeni nesil araçların bazılarında, Yağ içerisinde çalışabilen triger kayışları kullanılabiliyor. Triger zincirli araçların, Kayışlı araçlardan bir diğer avantajı ise kopacağını önceden belli eder. Araç çalışırken zincir sesi duyuyor iseniz değişim zamanı gelmiş demektir. Triger değişimleri yaklaşık 600 TL – 1500 TL Aralığında iken, eğer koparsa motorun bazı parçalarına zarar verecek ve çok yüksek masraflara yol açacaktır. Aşağıda Fiat Linea Multijet aracın, Nasıl Benim zincirimi değiştir diye seslendiğini dinleyebilirsiniz. Böyle bir ses duyuyorsanız servisin yolunu tutmalısınız. Video için Kenan BÜLBÜL arkadaşımıza teşekkür ederim. Araca motora göre değişen ücretler var ancak bu yazı itibari ile Multijet için konuşuyorum triger değişimi 700TL’ye kadar yapılırken , zincirin kopmasında masraf Yaklaşık 3500 TL, Aşağıda triger zinciri kopan bir aracın motorunun aldığı hali görüyorsunuz.. Zamanı geldiğinde , veya Ses gelmeye başladığı anda zaman kaybetmeden değiştirmenizi yağ bakımlarınızı aksatmamanızı öneririm. Kalın Sağlıcakla… Bu arada benim aracımda bu ses 230 binde gelmeye başladı. servise götürüp değiştirdim masraf 800 TL tuttu bunu da 5 taksit yapıldı. Ustaya özellikle daha önce hiç değişmiş mi diye sorduğumda daha önce bu kapağın hiç açılmadığını contanın fabrikasyon conta olduğunu iletti ilk defa bu kilometreye kadar zindir kırmayan Linea geldi demişti. 23 Mayıs 202123 Mayıs 2021 Sıfır araç aldınız, aldığınız aracın geçmişini bileceğiniz için triger değişim zamanı geldiğinde de aklınızda soru işareti olmadan gider değişimini yaptırırsınız. Peki aldığınız araç ikinci el, 100 bin kilometreyi çoktan devirmiş, sahibi trigeri değiştirdim demiştir size ama kayışı değiştirilmeli mi, değişim gerektiği nasıl anlaşılır, değiştirilmezse nasıl sorunlar doğurur… 3 yıl veya 60 bin km yoldan hangisi önce dolarsa ona göre triger kayışı değiştirilmelidir. Trigeri zincirli olanlar için de bu süre 120 bin km veya 5 yıldır. Hangisi önce dolarsa ona göre değişim gereklidir. Bazı araçlarda değişimin yapılmaması garantiyi bozacağı için araç kılavuzunda öngörülen sürede veya kilometrede değişim yapmak gerekmektedir. Bu bilgi aracı sıfır alanlar veya düşük km de aracı olanlar için geçerli bilgidir. Aracınız 20 bin km de, önceki sahibi değiştirmemiştir. Değişim için siz de araç yaşı uygunsa değiştirmeyebilirsiniz. Ama 10 yaşında bir araç, km 100 bini devirmiş, tirgerin akıbeti durumunda bilginiz yok. Değiştirmeli miyim? sorusunun cevabını arıyorsanız çoğu ustanın verdiği cevabı vererek başlayalım. Alırken sahibi şu zamanda değiştirdim dese bile kafanızın rahat olması ve sonraki yıllarda sürüş güvenliğiniz için güvenilir bir ustaya değişim yaptırtabilirsiniz. Triger kayışına bakarak ömrünün dolup dolmadığı anlaşılmaz. Bu yüzden aldığınız aracın eski kullanıcısı tanıdığınız ve trigeri birlikte değişime gittiniz gibi bir durum bulunmuyorsa aracı aldıktan sonra 10 bin motor bakımı – yağ, filtre değişimiTriger set değişimi yapılmalıdır. Bazı araçlarda triger kayışı, bazı araçlarda triger zinciri bulunmaktadır. Kayış sistemi yapısı gereği daha çabuk bozulduğundan değişim ömrü yukarıda da bahsettiğimiz gibi daha kısadır. Bununla birlikte kayış set değişimi zincir set değişimine göre daha uygun fiyatlıdır. Triger koptuğunda bir metal çarpma sesi duyabilirsiniz veya bunu bile algılayamayabilirsiniz. Aracı çalıştırmak için tekrar marşa bastığınızda masrafı artırırsınız. Triger kayışı koparsa pistonlar subaplara çarparak yamultur. Bu da masrafın büyümesi anlamına gelir. Bu yüzden masrafsız sürüş için bakımlar zamanında yapılarak araç sürülmelidir.

hangi araçlarda triger zinciri var